La Via etrusca del ferro est une ancienne route étrusque de transport des minerais bruts et objets métalliques datant du VIe siècle av. J.-C. Elle a été définie par l'archéologue Michelangelo Zecchini, qui, en 2004, en a découvert 300 m bien pavés et brillants dans la zone de Frizzone près de Capannori, province de Lucques en Toscane,.
Historique
Cette artère importante est certainement la plus ancienne route pavée d'Europe et elle permettait le transport du minerai de fer de l'Île d'Elbe à Populonia, puis au port de Pise, sur ma Mer Tyrrhénienne, jusqu'au port de Spina (Comacchio) en Émilie-Romagne, sur la Mer Adriatique, en passant par Capannori, Artimino et Prato.
Sur cet itinéraire se trouvaient deux anciennes cités étrusques du commerce des métaux :
- Gonfienti (au sud-est de Prato, en Toscane) qui était le carrefour commercial entre l'Étrurie centrale et l'Étrurie padane.
- Kainua (Marzabotto près de Bologne).
Selon l'historien grec Scylax de Caryanda (VIe siècle av. J.-C.), qui en parle dans son Périple du Pseudo-Scylax, il semble que l'on pouvait la parcourir en trois jours :
« Après les Ombriens, les Tyrrhéniens. Eux aussi vont de la Mer Tyrrhénienne à l'Adriatique et ici il y a une ville grecque (Spina) et un fleuve : la navigation vers la ville par le fleuve est de vingt stades : on peut atteindre cette ville depuis Pise en trois jours de marche »
— Traduction italienne du Pseudo Scyliax.
Voir aussi
Notes et références
- (it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « Via etrusca del ferro » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie
- Giuseppe Ninci, Storia dell'Isola dell'Elba, Portoferraio, 1815.
- Michelangelo Zecchini, Gli etruschi all'isola d'Elba, Lucca, 1978.
- Gianfranco Bracci, Marco Parlanti La via etrusca del ferro, mars2023 (ISBN 9788865490556).
Articles connexes
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